全电动汽车有哪些好处?

All-electric vehicles:

• 有几乎立即的扭矩，所以踩油门提供立即响应
• 没有尾气排放对环境更清洁吗
• Do not require oil changes
• 通常需要比内燃机车辆更少的定期维护
• 可能比内燃机产生更少的噪音
• 由于在家里充电而节省的费用是否更便宜
• 是否与内燃机车辆一样接受严格的安全测试

电动汽车是否有资格获得退税或政府奖励?

激励总是在变化的，所以最好在需要的时候做研究. Go to http://afdc.energy.gov and select the LAWS & INCENTIVES tab.

• 点击“联邦”按钮，然后点击标题为“合格的插电式电动汽车(PEV)税收抵免”的链接，查看当前的抵免和激励措施
• 导航回“状态”按钮并选择您的状态. 检查国家激励和公用事业/私人激励. 还可以在上找到激励搜索功能 Ford.com website.

福特野马E型纯电动汽车(BEV)有资格获得最高7美元的联邦所得税抵免,500. 有关联邦税收抵免的更多信息，请访问 DOE site or the EPA website at fueleconomy.gov to check availability.

给电动汽车充电需要什么设备?

这取决于所讨论的电动汽车的类型:

• 轻度或完全混合动力不能充电. No extra equipment is needed
• PHEV(插电式混合动力汽车)需要:
  • 充电线-通常由制造商提供
  • 1级(120伏)或2级(240伏)容量的墙壁电源插座
  • 可选的壁挂式充电单元，提供240伏充电容量
• 纯电动汽车(BEV)需要:
  • 充电线-通常由制造商提供
  • 墙壁电源插座(建议240伏)
  • 推荐使用壁挂式充电单元(240伏)

请参阅eSourceBook中的车辆部分，了解福特提供的充电设备的详细信息, 以及哪些设备可能需要额外购买和安装.

给一辆电动汽车充满电需要多少钱?

电动汽车充满电的成本取决于以下几个因素:

• 车辆高压电池的容量(尺寸)
• 公用事业公司每千瓦时收费
• 公共充电公司每千瓦时的价格
• 所使用的充电方法的电压和安培数(这会影响实现完全充电所需的时间)

例:全国居民平均电费为0美元.13 per kilowatt hour.(1)将你所需要的千瓦时乘以每千瓦时的电费来确定大概的成本. 一个75千瓦时的电池组乘以每小时13美分等于9美元.用家用充电器充一次电需要75美元. Your charges may vary.

电动汽车充电需要多长时间?

充电时间以“每小时充电英里数”或在一段时间内充电的百分比来衡量. 所需的总时间取决于充电源的安培数和电池组的大小. 以2021款福特野马Mach E为例:

• 福特移动充电器的充电线插入一个普通的1级, 120伏的住宅墙壁插座每小时只能提供3英里的充电
• 福特移动充电器插入240伏的墙壁插座，平均每小时充电可达22英里
• A Level 2, 240伏福特连接充电站, hardwired into a residence, 充电时速可达32英里
• 一个3级直流快速充电站(公共充电)可以在短短10分钟内提供长达47英里的充电

司机如何找到公共充电站?

全电动汽车车主可以使用FordPass应用程序的“为我的旅行充电”功能来查找任何充电站. 插电式混合动力车的车主可以使用MyFord Mobile或FordPass搜索充电站. 全电动和插电式混合动力车的司机也可以使用车载导航系统, 搜索“兴趣点”或“附近充电器”."

司机如何支付公共收费?

福特全电动汽车的司机可以用智能手机支付公共充电费用, 使用与FordPass应用相连的信用卡, 只要他们使用的充电站是FordPass充电网络的一部分. 适用于使用网络外充电站的插电式混合动力车和全电动汽车司机, RFID(“芯片”)卡和信用卡支付通常都被接受. (这可能需要收费公司下载额外的应用程序，并添加一种支付方式.)

OPERATING AN EV

如果一辆福特全电动汽车在路上没电了, 司机能得到什么样的帮助?

如果福特全电动汽车没电了, 路边援助可以使用FordPass应用程序来召唤. 然后，司机可以决定将车辆免费拖到半径35英里内的三个地点之一:

• To their home
• To the nearest public charger
• 给一家电动汽车认证的福特经销商
  免费使用长达5年/60年,000 miles, whichever comes first, 通过电动汽车路边援助计划. 在某些情况下会有额外的好处. 详情请参阅用户手册.

驾驶者如何提高电动汽车的行驶里程?

司机可以使用许多方法来增加一次充电的续航里程(其中许多方法类似于内燃机汽车节省汽油的方法):

• 在车辆仍插电时对其进行预热(预热或预冷却机舱), 为即将到来的驱动节省电池电量. 你甚至可以使用FordPass应用程序来安排时间
• 除去车辆上的雪或冰，这会增加额外的重量并增加空气阻力
• While driving, 使用加热配件，如加热方向盘或加热座椅，比传统的气候控制系统更节能，以加热整个机舱(在极端条件下)。
• 实践省电驾驶，包括:
  • 保持匀速:缓慢加速和刹车. 适当时使用巡航控制. Minimize stop-and-go driving
  • 制动缓稳:充分利用再生制动为高压电池充电. Anticipate stops and, 在交通情况许可时, 在整个停止过程中应用平稳制动
  • 停车明智:当气温超过80华氏度时，把车停在阴凉处. 当温度低于50华氏度时，使用像车库这样的受保护区域

¹Source: eia.gov. 实际价格会有所不同，请务必查看当地的公用事业费率.
²在电动汽车路边援助计划中，免费提供长达5年/60,000英里. Whichever comes first. See dealer for details.

The Joy of Driving ... an EV

有一种说法是，电动汽车的制造完全是为了提高效率, 但野马Mach E证明，这款车是准备炫耀其野马性能遗产, too. The all-new, 全电动2021野马Mach E不负其经典, 乐趣驱动根源提供几乎即时扭矩, 再加上一个全轮驱动选项，两个车轴都装有电动机和一个Max. 634 lb. ft. GT性能版的扭矩(3).

Going the Distance

野马Mach E的客户有多种选择, 取决于标准范围(SR)或扩展范围(ER)电池和传动系统的选择, 当他们考虑到环保局估计的电动汽车续航里程时:

Select

• SR RWD EPA-est. range: 230 miles(9)
• SR eAWD EPA-est. range: 211 miles(9)

California Route 1

• ER RWD EPA-est. range: 305 miles(9)

Premium

• SR RWD EPA-est. range: 230 miles(9)
• SR eAWD EPA-est. range: 211 miles(9)
• ER RWD EPA-est. range: 300 miles(9)
• ER eAWD EPA-est. range: 270 miles(9)

First Edition

• ER eAWD EPA-est. range: 270 miles(9)

GT

• ER eAWD目标射程:250英里(9英里)
• ER eAWD性能版目标续航里程:235英里(9英里)